Ana içeriğe atla
Doğu Anadolu

Doğu Anadolu Feribot Seferleri

2026 itibarıyla Doğu Anadolu bölgesinde 6 aktif feribot rotası, 6 iskele ve 3 operatörün güncel sefer saatleri, bilet fiyatları ve duyuruları tek ekranda.

6
feribot rotası
6
iskele
3
operatör

Bölge Rehberi

Doğu Anadolu'da İç Su Feribot Ulaşımının Stratejik Rolü

Doğu Anadolu Bölgesi, dağlık coğrafyası ve zorlu karayolu geçitleriyle bilinse de, bölgenin ulaşım ağında devasa su kütlelerinin sunduğu alternatifler hayati bir öneme sahiptir. Özellikle 1970'lerde Keban Barajı'nın inşa edilmesiyle birlikte birçok eski karayolu ve köprü sular altında kalmış, Tunceli ile Elazığ arasındaki karayolu bağlantısı kesintiye uğramıştır. Benzer şekilde, Türkiye'nin en büyük gölü olan Van Gölü, doğu-batı eksenindeki demiryolu ağını doğal bir bariyer olarak bölmektedir. İşte bu noktalarda devreye giren iç su feribotları, yüzlerce kilometrelik karayolu mesafelerini dakikalara indirerek hem ticari hem de sivil ulaşımda kilit bir rol üstlenir. Feribotlar sadece mesafeyi kısaltmakla kalmaz, aynı zamanda yolculara eşsiz doğa ve tarih manzaraları eşliğinde dinlendirici bir mola fırsatı sunar.

Elazığ - Pertek Feribot Hattı (2026 Güncel Durum)

Keban Baraj Gölü üzerindeki en yoğun ve kritik geçiş noktası şüphesiz Elazığ - Pertek hattıdır. Tunceli'yi Elazığ'a, Elazığ Havalimanı'na ve batı illerine bağlayan en kısa güzergâh olan bu hat, yolculuk süresini ciddi anlamda düşürür. Yaklaşık 10-15 dakika süren bu keyifli yolculuk sırasında, sular altında kalan eski şehrin tek ayakta kalan yapısı olan tarihi Pertek Kalesi'nin büyüleyici manzarası yolculara eşlik eder.

Hatta, Pertek Belediyesi Feribot İşletmesi ve özel girişimcilere ait feribotlar (Tunceliler / Pertek-1) dönüşümlü olarak hizmet vermektedir. Güncel 2026 yaz tarifesine göre seferler sabahın erken saatlerinde başlar ve gün boyu her 30 dakikada bir karşılıklı olarak düzenlenir. Ambulans ve acil durumlar için ise 7/24 kesintisiz hizmet sağlanmaktadır. Yoğunluğa veya mevsimsel şartlara göre değişebilecek anlık durumlar için operatörün 0534 968 22 20 numaralı telefonundan teyit alınabilir.

Elazığ'dan Pertek'e Kalkış Saatleri

Elazığ iskelesinden kalkan feribotlarda buçuklu saatlerde belediye feribotu, tam saatlerde ise özel feribotlar hizmet vermektedir. Geceleri 00:00 ve 00:30'da ek kalkışlar yapılabilmektedir.

Kalkış SaatiOperatörKalkış SaatiOperatör
06:30Pertek Belediyesi11:30Pertek Belediyesi
07:00Özel Feribot12:00Özel Feribot
07:30Pertek Belediyesi12:30Pertek Belediyesi
08:00Özel Feribot13:00Özel Feribot
08:30Pertek Belediyesi13:30Pertek Belediyesi
09:00Özel Feribot14:00Özel Feribot
09:30Pertek Belediyesi14:30Pertek Belediyesi
10:00Özel Feribot15:00Özel Feribot
10:30Pertek Belediyesi15:30Pertek Belediyesi
11:00Özel Feribot16:00Özel Feribot

Pertek'ten Elazığ'a Kalkış Saatleri

Pertek - Elazığ yönünde ise tam saatlerde belediye feribotu, buçuklu saatlerde özel feribotlar kalkış yapmaktadır. Gece saat 02:00 ve 04:00'te belediye feribotu tarafından ek seferler düzenlenir.

Kalkış SaatiOperatörKalkış SaatiOperatör
06:00Pertek Belediyesi11:00Pertek Belediyesi
06:30Özel Feribot11:30Özel Feribot
07:00Pertek Belediyesi12:00Pertek Belediyesi
07:30Özel Feribot12:30Özel Feribot
08:00Pertek Belediyesi13:00Pertek Belediyesi
08:30Özel Feribot13:30Özel Feribot
09:00Pertek Belediyesi14:00Pertek Belediyesi
09:30Özel Feribot14:30Özel Feribot
10:00Pertek Belediyesi15:00Pertek Belediyesi
10:30Özel Feribot15:30Özel Feribot

2026 Yılı Geçiş Ücretleri

Pertek feribot hattında 2026 yılı itibarıyla araç tiplerine göre belirlenen tek yön geçiş ücretleri aşağıdaki gibidir. Ücretler gişelerde nakit veya kartla ödenebilmektedir.

Araç SınıfıTek Yön Ücreti (TL)
Otomobil150.00 TL
Minibüs / Kamyonet Tarzı Araçlar180.00 TL
Orta Boy Ticari Araçlar200.00 TL
Otobüs / Ağır Vasıta / Kamyon600.00 TL

Çemişgezek ve Diğer Keban Geçişleri

Elazığ-Pertek hattına ek olarak, Tunceli'nin Çemişgezek ilçesi ile Elazığ arasında da aktif bir feribot ulaşımı bulunmaktadır. Çemişgezek feribotu, özellikle bölge halkının Elazığ merkezine ve hastanelere ulaşımında karayolunu saatlerce uzatmak yerine göl üzerinden pratik bir çözüm sunar. Bu hatlardaki seferler, bölgenin iklim şartlarına ve baraj gölündeki su seviyesine göre zaman zaman güncellenebilmektedir. Yolculuğunuz öncesinde Türkiye Tüm Hatlar Arabalı Vapur Rehberi üzerinden genel kuralları incelemeniz faydalı olacaktır.

Van Gölü Feribotları: Tatvan - Van Tren Hattı

Türkiye'nin en büyük gölü olan Van Gölü, sadece bir doğa harikası değil, aynı zamanda ulusal ve uluslararası demiryolu ağının en sıra dışı bağlantı noktalarından biridir. Türkiye'den İran'a uzanan demiryolu hattı, Bitlis'in Tatvan ilçesinde göl kıyısına ulaşır ve buradan Van merkeze kadar tren vagonları devasa feribotlara yüklenerek su üzerinden taşınır.

Geçmişten günümüze modernize edilen bu hatta, günümüzde Sultan Alparslan ve İdris-i Bitlis gibi Türkiye'nin en büyük tren feribotları hizmet vermektedir. Bu devasa gemiler, kilometrelerce uzunluğundaki vagon dizilerini tek seferde gölün karşı yakasına ulaştırarak lojistik maliyetleri ve süreyi minimize eder. Tren feribotları temel olarak yük ve vagon taşımacılığı odaklı çalıştığından, sivil araç ve yaya yolcu geçişleri sınırlı ve belirli kurallara tabidir. Sefer saatleri trenlerin varış saatlerine ve yük durumuna göre değişkenlik gösterdiğinden, sivil yolculuk planlayanların güncel bilgi için mutlaka TCDD ve işletmeci operatörün resmi kanallarını kontrol etmesi gerekmektedir. Uzun süren bu göl yolculuğunda iletişim imkanları hakkında bilgi almak için Feribotta WiFi ve Telefon Şarjı rehberimize göz atabilirsiniz.

Gelecek Beklentileri ve Bölge Turizmi

Doğu Anadolu'daki iç su feribotları, yıllardır bölge halkının en temel ulaşım aracı olmaya devam etmektedir. Özellikle Pertek hattında yıllardır gündemde olan köprü projeleri zaman zaman tartışılsa da, 2026 yılı itibarıyla feribotlar hala tek ve en güvenilir alternatiftir. Hem Keban Baraj Gölü'nün serin sularında yapılan kısa mola hem de Van Gölü'nün uçsuz bucaksız maviliğinde süzülen devasa tren feribotları, bölgenin turistik cazibesine de önemli katkılar sağlamaktadır.